HOT ! Z400FX リード機械曲げショート管 ※バッフル脱着可能 9217□Z400FX リード機械曲げショート管 (サイレンサー大22Φ)※バッフル

9217□Z400FX リード機械曲げショート管 (サイレンサー大22Φ)※バッフル。9217□Z400FX リード機械曲げショート管 (サイレンサー大22Φ)※バッフル。9217□Z400FX リード機械曲げショート管 (サイレンサー大22Φ)※バッフル。商品説明■適応車種:1979~1982年式 Z400FX E1~E4用。■その他・Z550FX・逆車のKZ550・Z500・Z400Jにも装着可能です。■3年の歳月をかけ当時の形状を完全復刻。エンジンとマフラーとの隙間がほとんど無くエンジンに吸い付いたようにきれいに付き。車体との一体感が非常にきれいです。■アルミフランジは砂型鋳造品でLEAD刻印入り。インナーサイレンサーも砂型鋳造品でLEAD刻印入り。その為長い年月使用しても飽きないように砂型の味のある凝った作りになっております。■今現在生産されているマフラーの中でも最小のショート管です。一般的にリヤショック取付部までの長さですが、リヤステップまでの長さしかありません。■サイズですがエキパイの太さは35Φでテールパイプは64Φです。排気ガスの出る穴は22Φです。■当時は不恰好のイメージだったのですが今ではこの形が妙に当時っぽい味のある形に見えます。最大の特徴はエキパイから後が4ピースの部品が溶接されている点です。一般的にヨシムラ手曲げモリワキ手曲げ管など一般的なマフラーはエキパイから後が3ピース構造です。■当然、ショート管のため。音もヨシムラ管に比べ大きいため、車検対応品ではありませんが形状からは想像もできない今まで聞いた事の無い独特のいい音がします。この音にはだれでも一度付ければ病み付きになります。昔この音にしびれ今尚当時物を探している方が多いのも事実です。■オイル交換及びオイルフィルター交換時にはマフラーの脱着が必要です。 モリワキフォーサイト　GPZ400R。cb250t cb400t cb400nホーク マフラー 手曲げBEETタイプ。ショート管 Z400FX BK （E1～E3） （Z550FX取付可） （K5） | マフラー。マジェスティＣ（ＳＧ０３Ｊ）用ヨシムラマフラー。ドゥカティハイパーモタード939用AKRAPOVICチタンS/Oマフラー。※かねひろよしの　ジャンク　cb350four純正マフラー。AF63 スマートDIO Z4 ZERO デューク　マフラー。ハーレー純正　スポーツスター(04〜13年式)北米仕様　スラッシュダウンマフラー。X-MAX ＳＧ４２Ｊ　BEAMS R-EVO スーパーメタルブラック。スズキ　サベージ650 　マフラーセット。CB400SF サイレンサーマフラー MFM K1 ホンダ 純正 部品 NC42。セピア、スズキ系　チャンバー　マフラー。COBRA 6047B NH 3インチ スリップオンマフラー　２本セット。cb400sf nc31 純正マフラー。ZX25Rトリックスターイカズチマフラー。m8080　スポーツスター2014以降　XL純正マフラー。価格交渉OK/SP忠男/POWAR BOXサイレンサー/エキパイセットSR400。スポーツスター　~'03 純正マフラー　ハーレーダビッドソン。vストローム250 スリップオンマフラー。883n マフラー　バンス　ミニグレネード。ゲリラ大王　車高短　エキパイ。カイカイトナカイ。■メーカーはLEAD・JAPAN製です。